在这一位面，由于英国将自己巨人级战列舰的全部图纸都送给了法国海军，使得法国人对自己的主力舰有了全新的认识：舷侧布置炮塔的布局被抛弃，大口径主炮成为了法国海军的主旋律！经过一年多的紧张设计，法国人在1910年推出了自己全新的孤拔级战列舰：其标准排水量22200吨，航速20节，5座双联装340毫米L45主炮全部沿中轴线背负式布置，整体性能较历史上的孤拔级有了相当程度的提升。不过，这批战舰也保留了一战期间法国战舰的特有糟糕属性：贫弱的装甲使得它们在正面决战中难以抵御敌方战列舰所射来的炮弹，其水下防护更是由于其高大的干舷而比英国同行还要悲剧！
法国海军的扩充行为，无疑影响到了同处一片海域的意大利和奥匈的舰队。作为地中海的传统海上强国，意大利人对悍然吞并了自己禁脔突尼斯的法国人的海军发展情况格外关注；孤拔级超无畏舰的相继动工，无疑在意大利海军中刮起了一阵强烈的飓风。在相继开工了1艘但丁和2艘加富尔伯爵级战列舰之后，意大利迅速通过了3艘安德烈亚•多里亚级超无畏舰的建造预算：该级舰沿用了加富尔伯爵级的舰体尺寸，将火力从13门305毫米提升到8门356毫米，四座双联装主炮沿中轴线背负式布置。安尔多莎军工开始全力为海军研制符合要求的356毫米舰炮，以求让它能在1913年如期装备这级被海军寄予厚望的新锐战舰。
就在法国和意大利都相继通过了自己的超无畏舰建造预算的同时，奥匈帝国也将新战列舰的建造图纸送到了的里亚斯特造船基地。作为欧洲大陆上除德国之外首屈一指的机械工业霸主，拥有斯柯达军工加盟的奥匈在战列舰建造领域也是丝毫不弱于法意。在陆续开工了3艘排水量16200吨的拉德茨级无畏舰之后，面临宛如逆水行舟的严峻海洋形势，热枕于大海军建设的皇储斐迪南大公在二元国会上悉陈利弊，终于为海军发展赢得了宝贵的造舰经费。1910年7月，2艘装备8门350毫米重炮的超无畏舰动工开建；亲自主持开工典礼的斐迪南大公将它们分别命名为联合力量号和特格霍夫号，以纪念那位在举世瞩目的利萨海战中以少胜多的奥地利海军上将、和象征整个帝国的繁荣团结。
至于清英的亲家俄罗斯，也在这场风靡全球的超无畏竞赛中发出了属于自己的声音。随着国家局势的日趋稳定和国民经济的逐渐恢复，使得俄国巨人开始重新料理自己那破烂不堪的波罗的海舰队；就算不指望能战胜德国公海舰队，俄国人也需要把家门口守好，防止德国舰队能够如入无人之境的在波罗的海沿岸进行扫荡登陆。而要想实现这一目标，仅凭目前水雷和前无畏显然是无法办到的！
在这一情况下，俄国人于1910年同时开工了3艘塞瓦斯托波尔级战列舰，而同样因为英国人将自己战舰图纸的无偿提供，俄国人的这级战列舰较历史上有了很大区别。由于日本在德国订购的河内级战列舰装备的是委托英国维克斯军工研发356毫米主炮，俄国人决定为塞瓦斯托波尔级战列舰装备8门英制356毫米舰炮，用以形成对德国凯撒级的火力优势。在黑海，俄国人也开工了2艘同级舰。而随着这2艘战列舰的开工，南面的土耳其人顿时受到了巨大的压力，他们已经开始考虑在目前的基础上再订购1到2艘战列舰了！
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