除此之外,华飞就一心扑在工业建设上。工事方面他主要关注基础设施方面建设,利用德国的贷款广修铁路和公路,兴修水利,疏浚河道。并且主要工业城市上海的东南方向,修建一座设备容量达十万千万的火力发电厂,并开始在上海的浦东重工业规划区拉建变电站和输电线路。
私人方面,则利用星空集团,广泛募集资金,开始兴建合成化肥厂,与朱志尧的求新机器厂合资组建大型内燃机工厂。与德国杜拉公司兴建一座杜拉铝工厂,从美国福特公司引进小轿车生产线和汽车生产线,从英国引进拖拉机生产线,从德国引进西药生产设备和技术。
这是目前最重要的工业建设,其他诸如火车,
摩托车等等,限于人力和资金的原因,只能滞后了。
并利用星空集团的资金优势,入股上海诸多小型机器厂铁厂,增扩汽车零配件生产线,强化整车的国产化率。几个月的快速发展,最先产出的确是福特小汽车,虽然目前的轿车,国产化率不到百分之五。
六月,美国的美孚石油在北方在地接连钻了五口石油探井,德国人在苏北钻了三口探井,日本人在安徽钻了四口探井,皆一无所获。有人在科学期刊上发表论文,说中国是陆相沉积地层,不可能有油田。
受此论断的影响,美孚撤出在中国的所有石油勘探人员。日本人也慌了神,投入巨资购置的设备眨眼间血本无故。打听到日本人四处寻找买主,转手手上的设备时,华飞命人悄悄注册一家公司,超低价把日本人的石油勘探设备全部接受过来。
就在接受日本人设备不久后,德国人也放弃了第三口井的勘探,同时停止了扬州的石化工厂的建设,想要撤资。
华飞立即就派人谈判,次日重新开始扬州石化厂的建设,协谈盘下德国人的投资。由于德国人对中国产油丧失信心,华飞只用难以想象的优惠价格盘下了全部的设备和资产。中德能源公司重组,主要转向经营煤炭开采。
虽然华飞知道中国产油,而且绝对产油,但他并不知道何地产油啊!记忆中的几个大油田,大庆油田,胜利油田,克拉玛依,中原油田等等,全部在自治区外啊。虽然似乎记得江苏也有个油田,但这么多面积,何处钻井,哪里寻找,这都是问题啊。
技穷之下,华飞只有采取土办法,调集自治区内接触过地质学的几名留学生,一边迅速自学,一边摸索着在苏北钻探石油。一个钻井钻不出就打二个,二个找不出就钻十个。不惜一切代价,无论如何也要找出石油。
自治区建设如火如荼,虽然工业基础还很不完备,但一切都全部启动开始。如果一切顺利,在没有外部环境干扰,没有内部混战的影响。相信只需十年,顶多二十年,整个国家的工业化进程,就能全部完成。
上海耶松造船厂,船厂的几名董事最近是喜笑颜开啊!不提几个月内接连接到二十多艘一千吨以上的货轮,今天已与环球贸易公司谈完协议,为环球公司在三年内建造十艘排水量超过万吨的大海船。就待董事会通过后,签订正式合同。
十艘,万吨大海船,合同金额超过二千五百万新币,合计二百五十万英。这不仅是耶松船厂建厂以来接到的最大订单,也是东亚地区一笔最大的造船合同。单单其合同金额,就超过耶松船厂的资本总额。以耶松船厂每年二万吨不到的造船量,想要完成这个任务,是几乎不可能的。
但巨大的利润和商人的贪婪性,决定了他们不可能放过这个大肥肉。耶松船厂薰事会上,十几名英国人吵闹不休,第二股东夹着雪茄,大声道,“我们必须签下这个合同,这是我们发展强大,乃至垄断东亚造船行业的机会!要知道即使我们不接,环球公司也会把订单交给日本人,乃至欧洲美洲的造船厂。”
“我提醒在座的诸位,江南造船厂和求新造船厂都已经签下了数艘造船合同。而且德国人的瑞镕船厂也签订了二艘八千吨的货轮。如果我们错失这个良机,我们在中国地区的第一造船厂地位,恐怕就要当做礼物,白白送给中国人了
“可是我们没有这样大的造船能力,而且之前我们还签订了几十艘千吨以上的货轮。我们今年乃至明年上半年,我们的生产任务全部满额。”有名薰事担忧地道。
“我们可以扩大规模,加快生产速度。合同要求我们三年内交付十艘万吨货轮,所以我们至少还有一年的时间修建更大更多的船台和船坞。至于资金方面,环球公司愿意支付百分之三十的定金,我们还可以从银行贷款,加上大家再募集点资金,我不明白这样的生意,我们有何理由拒绝他?”第二董事语速流利地道,激动的口沫都飞溅出来,哪里还有半分绅士的气度。
“我有点不解,为什么合同上规定如果我们不能按期交货,不但要赔偿十倍的违约金,还要承担他们因此造成的损失?这里面会不会有什么阴谋?”
“可以有什么阴谋?能有什么阴谋?”另一名董事也加入辩论,“虽然这个规定比惯例要苛刻许多,或许是因为那名中国将军,不太相信我们耶松船厂的能力,想试探我们敢不敢签下合同罢了。只要我们按期交货,会有什么阴谋?难道他可以掐断我们的资金供应链?难道我们不相信耶松船厂可以完成这个任务?”
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