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第375章 新的建设

建州一带趋于平静,一场大战就此结束,建州省亦是进入了快速的发展之中。

而在大宋本土,夷州岛上则是大兴土木,正在忙着修路,规划出新的公路。

这些新的公路主要是为了满足汽车的行驶,原有的道路已经满足不了需求。

按照王直的规划,先是修出一条环岛公路,然后再进行横纵方面的公路建设。

这些新的公路,由于是应用于汽车,王直给予了高速公路的称号,用以区别一般的道路。

如此大规模的规划,自然也引起了民众的关注,大家伙都期待着高速公路建成之后,在上面行驶的汽车到底能够达到多快的速度。

虽说之前见识过汽车的动力,能够抵挡住七头壮牛的力量,不过这仅仅只是力量方面,至于速度一块,大家伙都知之甚少。

当在邸报上看到高速公路这个词时,民众的兴趣便被勾起来了,所有人都议论着汽车的具体速度。

这个年代并没有准确的速度单位,大多都是以日行多少里来描述,此时的军队日行大约为八十里,在众人眼里,汽车的速度估计也就翻倍而已。

此次的高速公路工程,王直并没有花费大宋的金库,而是将整个工程都承包了出去,让各大豪商进行投标。

高速公路在建成之后,负责建设的豪商们,都拥有着十年的收费权。

也就是说,这些高速公路的建设费用,便相当于一场投资,建成之后,十年期间的收费便属于创收。

这样的模式,其实跟之前的港口建设一样,只不过港口是股份模式,而这种则是相当于租赁。

港口投资之后,都会拥有一部分的股份,并根据这个进行分红,而高速公路则是在前十年里头,所有的收益都属于自己。

前者是细水长流,后者则是一把收回成本并盈利,这自然阻挡不了豪商们的热情。

汽车的功能大家伙都看到了,那么大的运载能力,到时候高速公路上根本就少不了来往的运输汽车,其中的收益自不用说。

如今大宋商贸繁荣,每天来往的货物数不胜数,现今的运输系统有一部分是靠火车,其余皆是马车之类的运输工具。

即便是如此,还是难以满足庞大的货运量,运费更是因此而暴涨,很大程度上限制了一些小商户的发展。

如此的背景之下,豪商们根本就不用担心高速公路的收益问题,到时候只要将收费价格定的合理,肯定会被汽车给挤爆。

而且在这方面,大宋已经给出了很成功的例子,那就是铁路运输系统,若不是有着铁路运输系统,大宋的商贸肯定难以发展成现在的规模。

因此,当王直放出招标的风声之时,所有大豪商都聚集在基隆城里头,大家伙都要拿下这个高速公路的第一轮投资。

这种招标的事情,王直早就已经不用亲自主持,全都是由相关部门的人员负责,只需将情况汇报给他便可。

不过对于此次的招标要求,王直也做出了相应的指示,那便是投到标的豪商不得进行转手,并且要确保公路质量过关,不然的话,必定会进行相应的惩罚。

之所以如此要求,主要还是出现过有人投标成功之后,亦是将自己的股份分成若干份,将其中一部分以更高的价格出售。

如此一来,这些豪商不仅能够保持对工程的股份权,也可以借此大赚一笔,到最后甚至一分钱都不出,便能够获得不少的股份。

就是有着这样的先例,王直对于工程的要求,都会加上这么一条。

至于质量问题,那就更不用说了,若是不把好关,到时候豪商们偷工减料,等十年之后,这些人赚足了钱,拍拍屁股走人之后,留下一片烂摊子,那可就吃大亏了。

王直自然不允许这样的事情发生,除了这两个要求之外,他还给以后公路的收费定了一个上限,以免豪商们为了追逐利益而疯狂涨价,影响大宋的商贸发展。

当然,这个价格的上限,自然也是经过了一番的审计,要确保豪商们有赚头,不然的话,这个招标也不会成功。

等定下这些细节之后,剩下的就交由相关部门的人员进行交接了,整个招标会议并没有过多的周折,大家还是很看好此次的项目,在价格上自然是一番的追逐。

如今的豪商们,在竞标之时,都有着充分的资本,这都要得益于大宋商业银行的存贷业务。

只要有抵押的产业,豪商们都能够尽情地在大宋商业银行这边进行借贷,根本就不用发愁资金方面的问题。

如此一来,每一次大工程的投标上,豪商们都不会再带着相应的金银,而是携带几张大宋商业银行的资产证明,就足以进行投标。

这些豪商大部分都是大宋商业联盟的成员,在诚信方面自然不用说。

而且有着平日里的合作关系,在投标之时,大家伙都会私底下协商好,不会造成恶性竞争,导致最后到手的利益所剩无几。

因此,这一次的招标,最终大部分的豪商都得到了相应的份额,只有那些资本不够强大的商人被挤了出去。

对于这个结果,王直倒是不意外,这些豪商们如今都学精了,懂得联合起来获得共赢的局面。

虽说这样一来会少赚,不过王直也没有介意,大宋的发展已经不单单依靠个别的大工程,而是有着庞大的商业系统。

无论是哪个方面,只要能够产生利润,就可以不断地推动着大宋这艘大船前进。

夷洲的高速公路系统只不过是王直的第一步计划而已,只要这里的模式成功运行,那以后在大宋的各个区域里,都将会兴起一番高速公路的建设风潮。

而所有这些高速公路的建设,也都会由豪商们进行买单,大宋只是提供十年时间的使用权,最后依旧还会回归大宋。

等到收回这些高速公路之后,大宋的国有收益,又会增添一大块,这个是所有人都能看得到的。

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