就算是大多数剧情差不多就是爆米花电影的水平，甚至还达不到韩晗之前文艺片的剧情，那又如何呢？
而且从杨不凡宣传兴邦汽车的角度来说，只要曝光量足够，就已经完成广告效应了。
韩晗此时悠悠说道：“其实剧本后面很多情节，我是在致敬一位前辈，他叫徐浪。我开车的每一个动作，都是跟他学的。可惜，他已经与世长辞了。”
原来，在中国赛车界还有这么一位领路人存在。
徐浪是韩晗赛车的启蒙老师，从徐浪身上，韩晗学到的不止是赛车的技术，还有真挚的情义和对梦想的追逐。
徐浪去世时，韩晗曾发文悼念他：“我从你身上学到如何开车，我赛段里的每一个动作也许都有你的影子，你让我知道，有些东西是不会磨灭的。”
2006年，徐浪参加达喀尔拉力赛获得第19名，这是中国车手最好的成绩，至今无人超越。
2008年6月17日，在参加穿越东方马拉松越野赛时，他对陷入泥泞中的赛车进行救援。
不幸的是，拖车钩脱落击中了他头部，他没戴头盔，当场昏迷，抢救无效后死亡。
那一年，他年仅32岁。
杨不凡几人听到这里，也是一阵唏嘘，更是明白了为什么剧本中张弛是在三十二岁达到了巅峰，然后又被禁赛的，原来里面还有着致敬的成分！
听完了韩晗讲的关于徐浪的故事，杨不凡的心里有一种说不出的感觉。
他感觉国内这些车手们，还真的是用爱发电啊，甚至自己拉赞助凑钱去参加比赛，连徐浪这种超级人才离世时不但没有留下什么资产，甚至还留下了一百万的外债！
这又印证了韩晗为什么在剧本里设置了那么多拉赞助的剧情，因为这就是现实中赛车手的真实经历和痛点。
可以这么说，喜欢赛车的人，很少为了名与利，因为这项运动在国内是小众的，并且还是烧钱的。
那么多的赛车手，其实都是为了心中的热爱而已。
……
通过和韩晗的交流，杨不凡心里对这部电影已经有了异样的感觉，心里更是坚定了合作意向。
因为，这会是一部好电影！
过了好一会，大家才从剧本的张力中脱离出来，大家换了个轻松一点的话题，气氛才没有那么压抑。
这个时候，潘霄叹了一口气，突然说道：“晗哥，我也要投资！带上我一个！我想做你这部作品的出品方之一，甚至我希望和你谈一些深度合作，我马上就要成立公司了，我还想战略投资你的影业公司。”
杨不凡一愣，因为今天从头到尾都是自己要投资，潘霄一直都没有什么意向的，怎么突然就要投资电影，又要融资韩晗的影业公司了？
难道真是被韩晗的这个剧本感动了？
想到这里，杨不凡笑着说道：“潘霄手头可是有二十多亿的，要投资多少啊？”
潘霄微微一笑道：“晗哥，多了不说，几个亿还是可以的，本来我也是要在文娱行业打拼了，能跟大名鼎鼎的韩晗合作，我一定是稳赚不赔的。”
韩晗端起茶碗，略微沉吟了一下，这才说道：“其实阿里影业公司也在跟我谈战略投资。”
阿里！
那可是国内的超级巨头了，马爸爸的威名谁不知道？
不过潘霄和杨不凡对视了一眼，都从对方眼睛里看到了自信。
就算是阿里影业想要投资，那也不是马大佬亲自联系的，而现在却是两个老板在和韩晗谈。
同样资金情况下，潘霄和杨不凡都是有信心截胡阿里影业的。
潘霄更是在心里下定了决心，能让马大佬旗下公司都投资，也间接证明了韩晗公司的价值，自己今天这个决定是绝对不会错的了。
带着这样的想法，潘霄更是势在必得了。
“晗哥！你给我个痛快话，这投资到底行不行？说真的，之前我没有产生合作的念头，但看了晗哥你这部飞驰人生剧本，我突然感觉找到了自己的真实想法！我是为了赚钱吗？不是！我是为了追求我的梦想，我要做国内文娱行业的巨头，给国内娱乐市场带来一场剧变才行！”
韩晗此时虽然有些犹豫，但内心还是很开心的。
显然自己的作品能够得到大家的认可，这是最让他开心的。
相比较而已，其他影业公司的高管们和自己聊的是什么，都是排片率拿到多少之后能够拿到多少收益，或者干脆就是让自己缩减预算降低赔钱的可能性！
这也是为什么当自己提出预算五个亿的时候，那么多本来都想投资的影业公司都熄火了的原因。
但是杨不凡和潘霄和自己聊的，却不是商业，而是真正的合作。
哪怕是商业投资，他们关注的也不是一部电影两部电影的得失，而是放眼于整个文娱行业的总体考虑。
这就是格局的不同，更是话不投机和相谈甚欢的区别。
韩晗脸上带着笑容，对杨不凡和潘霄说道：“我更喜欢和志同道合之人合作！不凡，阿霄，还有高哥，咱们就一起玩一把大的好了！”
看到韩晗竟然真的这么快就同意了，大家都很是兴奋！
潘霄更是激动地跳了起来，然后逐个和大家击掌，大家互相击了掌，也都变得很兴奋。
韩晗笑道：“投资的事情不说，咱们还是说这部电影吧，其实我之前为什么计算出这么多预算，那是因为大多数赛车镜头都要在巴音布鲁克拍摄，光是建一段看上去像回事的赛道就要大量资金。这里海拔可有4000米以上，普通人随便做点动作都可能产生高原反应的。还有赛车拍摄是有风险的，我觉得必须要有救护车跟着，甚至还要有救援直升机才行！这些都是钱，很多电影业内人士劝我，其实不用实拍，在低海拔赛道上拍然后制作后期就行了，但我总觉得那样不行。”
这个原因，杨不凡其实也想到了，不过他还想了更深层次的东西。
如果巴音布鲁克真的适合做拉力赛，为什么不在电影拍完后，真的改成赛道呢？
国际赛事承办不了，那承办个国内赛事总行了吧？
如果这赛事真能办起来，那兴邦集团完全也可以组建一个自己的车队嘛，到时候没事就拿几个奖杯回来，既提升了兴邦集团的名气，还能侧面证明兴邦汽车的优越，想一想就很带感啊！
想到这里，杨不凡直接就把这个想法说了出来，搞的在座几个人都倒吸着凉气看着杨不凡。
这家伙……脑洞简直太大了！
问题是，这货现在所谓的兴邦汽车连一个轮胎都没有呢，估计连基本的设计都没有。
在座的人不是真正玩赛车的，就是了解商业流程的。
一辆汽车从研发到量产，没有三年以上的时间，没有大量砸钱，那是根本设计不出来的！
只能说，杨不凡这人太过于乐观了。
就连答应飞驰人生电影的拍摄用车，今年杨不凡能不能拿出来都是两说呢，还用兴邦量产车型搞拉力赛……别闹了，大家还是老老实实聊投资的事情比较正常，不那么像神经病。
看到大家都一脸不信的样子，杨不凡也不争辩，只是默默拿出一个小本本，把这个脑洞又记了下来。
管他合理不合理，梦想总是要有的，万一实现了呢？
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