能够成为王牌的飞行员，比如吉哈德，自然不是只会逞能的莽夫。
冲上去决战这种事，现在想也不要想，因为他和搭档的“猛龙”都只剩下一吨多点的存油，无论是剩余的导弹数量还是燃油存量都不允许他们继续追击下去，如果陷入伊拉克战机的重围那就只有死路一条。
眼见大队敌机已经拦在前方，吉哈德有些沮丧的准备招呼僚机和自己一起调头返航，这时候他却突然发现显示屏上代表叛军战机的橙色亮点变得模糊不清，随后就更是被系统直接当成杂波过滤掉，旁边显示的速度等数据也消失不见——很显然，冒冒失失逃往东面的叛军战机，虽然从卖命的主子来说和杀过来的伊拉克自由军是一路货色，但是IFF错误却让他付出了代价，就这样被冲过来的FIAF给直接击落了！
“目标二完成！——‘剑刺’，保持警戒并爬升到八千米，立即脱离接触并返航！”
“收到，‘剑刺’明白！”
升空之后损失了两架战机、却也歼灭了同样数量的叛军战机，杰哈德和僚机的燃油已经所剩不多，他们一口气爬升、加速后就立刻和气势汹汹杀过来的FIAF战机互相远离，驾机返回了叙利亚南部的军用机场。
那些可恶的自由党战机，还是交给ALSA去应付吧！
料想这些欺软怕硬的家伙，面对数量占优、荷枪实弹的ALSA大机群也是不敢开火、然后又是被灰溜溜的赶出约旦的天空，吉哈德双机没有一丝犹豫的脱离了形势空前混乱的接战空域。
虽然没有能够完成任务、拦截搭乘“湾流”的野心家，但是他们毕竟已经尽力了。
没有了叙利亚战机的阻挡，在一大票ALSA战机的伴飞、压迫下，以色列人的F-15I却还是执着的继续向约旦北部前进，夹在编队中央的蓝白色“湾流”飞行的四平八稳，期间他们还遭到了地面发射的便携式导弹攻击，但是由于编队飞行高度远在导弹射高以上，一路航行中他们并没有再碰到任何麻烦。
面对径自飞行、分明就是有恃无恐的以色列人，驾驶浅灰色Su-27M不断靠近涂有蓝底白星的F-15I，ALSA中校飞行员伯锡尔*哈塔姆觉得这些人真是讨厌至极，但是却又拿他们没有什么办法。
作为中东地区规模最大的空中力量，ALSA的行动宗旨是为了遏制战争、避免冲突，而不是直接赤膊上阵的去战斗。
在无线电里多次喊话无效，因为以色列人并没有采取敌对行动，伯锡尔现在只能依靠娴熟的飞行技术去尽量贴近对手编队，把他们的灰色“大卫鹰”往北边挤，但是编队里其他飞行员的技术都稀松平常，这时候只能在后面用火控雷达去骚扰一下以色列战机的RWR系统，只有他一个人贴上去挤压、自然不会有什么好效果。
眼见自己的努力徒劳无功，伯锡尔索性就放弃了努力，他侧杆蹬舵远远离开了以色列战机，并呼叫其余飞行员改变航向：
“零二号，零三号，航向不变、保持雷达照射！其余战机转向七点钟方向，注意保持联络！”
“零二号明白！”
“零三号……明白！”
眼见再飞下去就会靠近伊拉克新党控制区，ALSA战机放弃了伴飞，他们不想和目前陷入内战的伊拉克任何一方发生龌龊；而北方的叙利亚天空，也没有任何战机来袭的迹象，以色列战机护送的“湾流”暂时没有了任何威胁。
没办法，在接到杰哈德的空情报告后，叙利亚空军虽然对情报系统发来的提示深感棘手，很想派出战机继续拦截阿卜杜勒*拉赫曼的座机；但是现在空军为数不多的战机都在前线机场待命、或者干脆就是升空警惕叛军的战机偷袭，装备规模有限的SRAF一时间并没有更多战机可以动用。更不要说这时候ALSA的Su-27M编队还在约旦上空巡曳、监视入侵的以色列人一举一动，不知道阿盟上层现在到底是对这件事持什么态度，眼下也并不是马上挑起争端的时候。
没有了南北两侧的空中威胁，前后经过一个多小时的辗转飞行，在遭遇并击落了一架偶然路过、却对战机编队发起冲击的伊拉克新党MiG-29之后，大批F-15I护送下的“湾流”公务机终于有惊无险的降落在代尔祖尔北侧的一座小型机场。
飞机在跑道尽头停稳之后，随着舱门放下，一个身材中等、黑色西服的身影出现在门口；望向这片曾经熟悉的土地，阿卜杜勒*拉赫曼深吸一口带着丝丝凉意的空气，嘴角露出久别之后的微笑。
不管怎样，循着先知指示的轨迹，我还是回来了。
……
高远的中东天际，犬牙交错的空中对峙与战斗还在继续。
搭乘“红宝石”号前往美国的旅程，龙云是在第二天早晨，例行早间锻炼的时候从电视新闻上得知了这一消息。
看新闻报道的口气，似乎和之前几个月就开打了的伊拉克内战不一样，这场在中东要冲之地骤然爆发的大规模内乱显然是一开场就暴力非常，不仅叙利亚国内形势已经乱作一乱，维和部队在多地遭到袭击，连周边的约旦、黎巴嫩甚至沙特和以色列都受到不小的冲击。
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