贾珂倒是想使用现代地球那些西方在大航海时代使用的战船，可是无论他怎么描述，也只是能画出一个帆船的大概，对于内部的形式却完全不知，只能是有着工匠们自己研究。
这些工匠也不是神仙，自然是不能马上就造出这样的战船，拨贾珂的看法，他们没有几年的功夫是没有办法研究成功的，但是海贸的事又拖不得，只能是由这些大号的福船先暂时代替了。
而贾珂开了海贸的事情，在江南的那些富户中马上就传得沸沸扬扬。
大家都知道海贸是赚钱的买卖，以前的时候国家不支持，又没有水师护航，他们就是出去了也是给海盗送菜，自然是没有人敢大规模的兴起海贸。
但是现在不同了，国家大力支持海贸，并且设置了水师，而且他们看着那水施施船坚炮利，那些海盗根本就不是个。
于是这些人一个个心就像长的草一样，互相联络，有些人在贾珂宣布开放海贸的一个月后，就已经有了商船，然后就带着货物迫不及待地出海了。
而这第1波吃螃蟹的人，自然也不敢跑的远了，他们就是在附近几个属国转了转，就这样他们带出去的商品也赚回了几倍的利益。
榜样的力量是无穷的，既然有的人在海上赚了大钱，自然有无数的人跟风，很快一年多的时间，在南方跑海贸的商船就有几百艘。
这些人不但给自己带来了无穷的财富，也给朝廷带来了大量的税收。
贾珂光凭着在几个通商口岸收税，每年就能够得到2000万两白银的税收。
这些钱足够养贾珂现在的水师，以及支撑新式战船和火炮的研究了。
随着海贸月来越繁荣，许多北方的世家也开始折腾起来，他们认为只是在南方设置几个通商口岸，北方人做买卖实在是不方便，于是他们发动自己在朝中的力量一起向贾珂进言，希望贾珂在北方水域也设置几个通商口岸。
贾珂得到这些进言之后，自然是瞌睡给了个枕头，很快在北方的青岛，大连也被开放为通商口岸。
于是，整个中原变音为海贸变得烦躁不安起来。
但是现在但是有一些钱的，都互相串联，想着买艘船出海，这一趟的来回就能把本钱全占回来还能有些结余，第2次的时候就是赚大钱的时候。
因此上现在北方的那些地主们也开始烦躁不安，他们许多都把自己的田地卖给了普通的小老百姓，然后集中财力建造商船出海赚大钱。
而贾珂也发现了这个趋势，在他无心插柳之下，竟然让社会的矛盾有了很大的缓解。
底层的农民们，由于这些地主们已经不再重视田间地头的这些产出，所以得到了很大的改善。
而城市中的小工，商业者由于大量的海贸，他们的生意也越来越好。
再海贸开始的两年之后，朝廷的税收达到了破记录的1亿3000万两。
而且由于贾珂对于商船有严格的规定，出去的时候。不管你愿送什么货物，但是回来的时候至少要有半船舱粮食。
就是因为这个政策，使得大燕朝的粮食开始出现富余，对于农民来说粮食富裕了，虽然粮价下跌，但是至少能让他们吃饱肚子，并没有任何的怨言，而对于那些城市中的小工商业者们，粮价下降许多，他们自然生活成本下降了许多，生活也改善很多，自然色高兴。
只有那些出海的富商们有些不满意，毕竟如果不用粮食运回来，那些海外的奇珍异宝又能大赚一波。
但是毕竟胳膊拧不过大腿，在他们商船到岸的时候，自然有朝廷的官员进行严查，如果是没有粮食，立刻就会被吊销出海的执照，因此这些人虽然不满也只能忍了下来。
到了康顺15年的时候，贾珂的大燕朝出现了前所未有的繁荣，而天下的百姓也开始称颂贾珂是一代圣主。
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